На сети железных дорог ОАО "Российские железные дороги" (РЖД) внедряются локомотивы, работающие на сжиженном природном газе. Об этом сообщает пресс-служба компании.Первый серийный магистральный газотурбовоз ГТ1h-002 провел по Московской железной дороге поезд весом в 9 тыс. тонн. Свой первый рейс по Московской железной дороге с поездом весом в 9 тыс. тонн он совершил от станции Рыбное до станции Орехово-Зуево, преодолев более 150 км за 2,5 часа. Газотурбовоз оснащен энергетической установкой мощностью 8500 кВт.На станции Орехово-Зуево МЖД было завершено испытание еще одной новой на сети железных дорог РЖД машины – маневрового тепловоза ТЭМ19 с газопоршневым двигателем, работающим на сжиженном природном газе без использования дизельного топлива, что позволяет существенно снизить эксплуатационные расходы на содержание локомотива.Тепловоз оснащен газовым двигателем и специальной емкостью-контейнером для хранения сжиженного природного газа. По словам разработчиков, при необходимости экипировки локомотива емкость для топлива можно легко демонтировать и установить новую, что существенно снижает расходы при заправке. Первый в мире тепловоз с газопоршневым двигателем был представлен на IV Международном железнодорожном салоне "ЭКСПО 1520" в сентябре 2013 года.В начале 2015 года планируется начать серийное производство данного локомотива. Тепловоз с газопоршневым двигателем планируется использовать на железнодорожных станциях для производства маневровой и вывозной работы.
